目前汽车防护玻璃大多采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃，这两个安全系数都很高，可以很好地抵御较强的冲击力。
夹层钢化玻璃（防弹玻璃）特点：作为承力的不同以及功能性不同，宿州防弹盾牌，国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候，折叠防弹盾牌，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。
钢化玻璃特点：当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。
防弹玻璃岗亭的结构功能？
保安防弹玻璃岗亭可以很好地对附近的居民进行安全保护，而且它具有很好的使用优势，因此它经常被安装在人员量较多的地方，且它具有十分广阔的发展前景。保安岗亭是一种安防技术的创新，防弹盾牌批发，它提高了人们的生命的安全性，可以对人们进行很好的保护。防弹玻璃岗亭，可以在军人遇到紧急情况时，保护执勤人员的人身和生命安全；同时还可以为执勤人员提供休憩的地方
防弹玻璃结构：
①承力层：该层首先承受冲击而破损，一般采用厚度大、强度高的玻璃，能破坏弹头或改变弹头形状，使其失去继续前进的能力。
②过渡层：一般采用有机胶合材料，粘接力强、耐光性好，能吸收部分冲击能，改变子弹前进方向。 在夹层玻璃中夹一层非常结实而透明的化学薄膜。这不仅能有效地防止枪弹射击，而且还具有抗浪涌冲击、抗爆、抗震和撞击后也不出现裂纹等性能。
③安全防护层：这一层采用高强度玻璃或高强透明有机材料，有较好的弹性和韧性，能吸收绝大部分冲击能，并保证子弹不能穿过此层。
防弹玻璃通常是透明的材料，譬如聚碳酸酯纤维热塑性塑料（一般为力显树脂）。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为，对小型的射击提供一定的保护。
防弹玻璃通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。子弹容易击穿外表的一层玻璃，但坚固的聚碳酸酯纤维层会在它可能击穿玻璃内在的层之前停止子弹的运动。防弹玻璃通常厚达70毫米至75毫米。
防弹玻璃曾由液体橡胶粘在一起的玻璃板料制成。这些大块的防弹玻璃已经在在第二大战期间做了公共的的用途，通常厚达100毫米至120毫米，而且极端重。
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