防弹玻璃的面密度、光学性能和防弹性能测试面密度是单位面积下试样的质量，采用称量法测试。
( 1)光学性能(包括透光率和雾度)采用XL-221按HB2410进行测试。
( 2) 面密度测试
面密度是指单位面积下防弹玻璃试样的质量，采用称量法测试。
( 3) 防弹性能测试
测试标准: GA165－1997《防弹复合玻璃》、GA164－2005《专用运钞车防护技术条件》、GJB3030－1997《装甲车辆用防弹玻璃规范》。
防弹玻璃的分类
根据对人体的保护程度的不同，对防弹玻璃分为两种类型。一为安全型，二为生命安全型。
1、安全型防弹玻璃：安全性防弹玻璃在受到后，带轮子的防弹盾牌，其非弹面不会有飞溅物，不会对人体造成任何伤害。
2、防弹玻璃根据不同枪种其防弹能力又有不同的要求。防弹玻璃分为三大系列，第1是航空防弹玻璃，第二是车辆、船舶用防弹玻璃，第三是银行用防弹玻璃。厚度在18mm 至40mm之间。
防弹玻璃的结构
防弹玻璃实际上是由透明胶合材料将多片玻璃或高强度有机板材粘接在一起制成的。一般有以下三层结构：
1、承力层：该层首先承受冲击而，防弹盾牌型号，一般采用厚度大、强度高的玻璃，能破坏弹头或改变弹头形状，使其失去继续前进的能力。
2、安全防护层：这一层采用高强度玻璃或高强透明有机材料，有较好的弹性和韧性，能吸收绝大部分冲击能，西安防弹盾牌，并保证子弹不能穿过此层防弹玻璃蕞重要的性能指标就是防弹能力。防弹能力的指标是从两方面来衡量的，一方面是安全防护能力，另一方面是所防护的杀伤能力。
防弹玻璃主要分类：
按照防护程度不同，可分为：
1、安全型防弹玻璃，防护程度较高。当正面受到弹头射击后，防弹玻璃前两层（过渡层、承力层）几乎将全部势能稀释，玻璃非弹着面不会产生飞溅物，为人身提供较高的安全防护。
2、生命安全型防弹玻璃，同上面所述不同的是，此类防弹玻璃非弹着面会产生飞溅物，虽然弹头不能穿透玻璃，但飞溅物可能对人体造成二次伤害。
防弹玻璃是现代装甲车辆非常重要的一项防护措施，特别是轮式装甲车的前挡风玻璃，通常采用髙防护等级防弹玻璃制成，在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。不过由于厚度、重量和成本限制，批量装备的装甲车防弹玻璃防护能力通常比较有限，只能防御7.62毫米弹的射击，对于更大口径的机枪弹和反器材弹则无能为力，多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。
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